Zer araudi ezarri behar da bizikleta elektrikoetarako legez erabiltzeko Europan errepide publikoetan?

Bizikletak elektrikoakhirietan ibiltzeko eta bidaiatzeko modu garrantzitsuenetako bat bihurtzen ari dira. Denok dakigun bezala, mundu osora esportatutako bizikleta elektrikoak. Adibidez, bizikleta elektrikoek rohs, CE, FCC eta abar bezalako ziurtagiriak izan behar dituzte, eta zer nolako bizikleta motak herritarrei zuzenduta egon daitezke Europako errepide publikoetan?

Bizikleta elektrikoetarako zer ziurtagiri behar dira EBko merkatura esportatzeko?

CE ziurtagiria

CEren ziurtagiria derrigorrezko baldintza da, eta Osasun Segurtasuna eta Ingurumena Babesteko baldintzak betetzen laguntzen du. Europako herrialdeetako ohiturak CE ziurtagiriak egiaztatzen ditu bizikleta elektrikoak garraiatzen direnean, beraiek ez baitute debekatuta merkatuan saltzea debekatuta.

CE ziurtagiria 15194: 2017 araua:

EBko energia elektrikoaren bizikleta estandarraren esparrua EN15194: 2017 (Bizikleta Elektrikoak ez badu baldintza hauek betetzen, EBra esportatu beharreko ziurtagiria behar du)
1. DC tentsioa ez da 4 baino handiagoa izango
2. Gehieneko potentzia etengabea 250W da
3. Abiadura orduko 25 kilometro lortzen denean, irteerako potentzia pixkanaka murriztu behar da azkenean moztu arte
4. EBko segurtasun zuzentaraua 2002/24 / EE

ECE ziurtagiria

EBko e-Mark Europan inplementatutako ziurtagiri sistema da ibilgailuen eta piezak eta osagaiak. Garrantzitsuen araudien arabera, estandarrak eta ehiza-eskakizunen arabera, bere kide kideen merkatuan sartu behar diren ibilgailu eta osagai eta osagai garrantzitsu eta osagai garrantzitsuen arabera, E-Mark ziurtagiria gainditu beharko dute. eta dagokion ziurtagiriaren marka produktuan inprimatu beharko litzateke, bestela, aduana eta inportazioko herrialdearen merkatuaren gainbegiratze agentziak zigortuko du eta ibilgailua ez da errepidean zerrendatuko. (E-Mark bi formetan banatuta dago: e-marka eta e-marka.)

E-Mark Ziurtagiria

E-Mark Ziurtagiria Europako Batzorde Ekonomikoak (ECE) ezarritako baldintza teknikoa da ibilgailuen eta hiruhilekoko zatien produktuak bere herrialdeetako kideen merkatuetara esportatzeko. Ziurtagiriaren estandarra eceregulazioa da. Europako Batzorde Ekonomikoa Nazio Batuekin afiliatutako agentzietako bat da. Lehenik eta behin, ez da Europako erakundearen gainerako estatu kideak. Europako, Asia, Afrikako eta Ozeaniako 60 herrialde inguruk, hurrenez hurren, ziurtagiri hori aitortzen dute. Aldi berean, edozein estatu kideek emandako ziurtagiriak elkarren artean aitortuta daude beste estatu kideetan. Europarako Batzorde Ekonomikoaren laburdura ECE da, Mark Ziurtagiria ECE ziurtagiria ere deitzen zaio.

E-Mark Ziurtagiria

E-Mark Ziurtagiria Europar Batasunak bere estatu kideen merkatuan sartzen dituen ibilgailuentzat ezarritako produktuen ziurtagiri sistema da. Ziurtagiriaren Ekoirekzioaren arabera, ibilgailuaren eta erlazionatutako piezen ondoren, probak eta produkzioaren koherentziaren baldintzak gainditu eta produktuan inprimatutako ziurtagiriaren marka izan daiteke, sar daiteke EBko merkatuan salgai eta errepidean zerrendatu daiteke. EBko estatu kide guztiek E-Mar ziurtagiriak eman ditzakete, eta edozein estatu kideek emandako ziurtagiriak beste estatu batzuek aitortu dezakete. EBko aurrekaria Europako Ekonomia Erkidegoa (EEE) izan zenetik, geroago aldatu zen Europa. Komunitateak (Europako Erkidegoa, EEri aipatzen zaio), beraz, E-Mark Ziurtagiria EEE ziurtagiria edo EE ziurtagiria ere deitzen zaio.

Motor motoko moto elektrikoa (GB-71 eredua) Berriak

Inskribatze

Bizikleta elektronikoa erregistratzea derrigorrezkoa da Europako zenbait lurraldeetan zenbait klaseetarako.Bizikletak Elektrikoak25 km-ko potentzia eta laguntzarekin 25 km / h-ko laguntza du. 2 klaseko e-bizikletek (motxilak kontrolatutako e-bizikletak) ez dute behar estandar batzuk betetzen dituzten bitartean. 750 watt-ek baino 750 watt baino potentzia handiagoa duten L1E-B bizikleta klaseak erregistroa behar du.

Izena emateko prozesua herrialde batetik bestera aldatu egiten da. Orokorrean, izen emate orriak oinarrizko identifikazio eta motor zehaztapenekin osatzea dakar. Abantailak, berriz, ibilgailuen jabetza legez hornitzea da, berreskuratzeko laguntza lapurtuz gero, eta aseguru-erreklamazioak errazten ditu igarotzean zehar gertakarien kasuan.

Zer araudi ezarri behar da bizikleta elektrikoetarako legez erabiltzeko Europako errepide publikoetan

Posta: 2012ko abuztuaren 14a